老家永平的雄山峻岭中藏匿着一条举世闻名的“博南古道”，我是很早以前就知道的。但以前并没能静下心来，认真地去读一读与它有关的一切野史正史。甚至连民间广为流传的许多传奇故事神话传说，也没能系统地加以收集整理。无数次往来于古道，除了惊叹和玩味那些密密麻麻地镂刻进青云古石深处带有浓郁的历史感和沧桑感的马蹄印痕以外，也不过就是一缕不咸不淡的怀古悠思。生于斯道旁，长于斯道边，却根本就不曾真正地领悟到古道的真性、真情、真谛。
真正意识到这条古道的不同寻常，还是最近为拍摄一部有关永平历史的专题电视片而重走古道撰写脚本的时候。事实上我以前也曾写过一些有关“博南古道”以及古道以外的诗歌或散文，但随着时光的流转，岁月的更替，那些肤浅的文字，几乎全都已经成为发黄的纸片而消失殆尽。今天当我怀着一种肃穆的神情重新审视这条古道以及古道两边那大片大片的伟山雄水的息壤之时才发现静卧在我们身边的这条古道，以及它所穿越而过的那一座座巍峨抑或矮小的山岗，深邃抑或浅陋的峡谷，其实早就在我们的血缘和精神世界中，镂刻下了它那永远让我们无力排遣无从逃避的关联和契机。它所给予我们生命的那种潜移默化，那种渗透与熏染，无色无味，无影无形，磅礴恢宏而又悄然舒缓，是一种类似于“气”一样的东西。
事实上，这条远始于川山蜀地，纵横于云南边陲的古老栈道，是西汉以前就有了的。东汉明帝永平十二年公元６９年，朝廷便在永平设立了博南县。那时节，滇西的大部分地区尚属未曾开发的蛮荒之地，只有博南今大理永平开化较早，因而，古道以此命名。据《华阳国志》记载：“博南县西山，高三十里，越之渡澜沧水，汉武帝通博南山道即此”。博南古道全长约四千公里，在我所走过的行程中，穿越博南山的这一段是迄今发现的保存最为完整的一段。六尺多宽的路面，全以大石砌就。有如一条抖擞开鳞鳞筋骨的巨蟒，盘贯于全山。“九曲十八盘”的起伏跌荡，悲怆而不失大气，令人叹为观止。
博南古道之所以能够享尽史籍的辉煌，一因它是我国最早的“丝绸商道”，比北方丝路还早两百多年，素有“南方丝绸之路”的盛誉。当年四川蜀地出产的丝绸，正是通过这条民间的秘密商道而源源不断地贩运到东南亚诸国的。二因古道的开辟，沟通了边疆庶土与中原各地的联系与交往。两千多年来，在蛮烟瘴雨、飞岩走壁的古道之上，不知忙坏了多少拨商贾走卒，累死了多少匹云南矮马。辉煌的历史，早早便把它造就成了云南西部一条极为重要的经济贸易与文化交流的“南方走廊”。
博南古道因其悠久的历史，已被定为级别不低的文物保护单位，但我不是考古学家和历史学家，因而，我更多地注重于古道的文物价值之外那种早已消忘或者至今依然活着的某种精神、某种品质、某种凝重而厚买的积淀和内蕴。窃以为那才是古道的风骨，古道的气节，古道的灵魂和精髓。才是真正值得我们以心灵的触觉去加以领悟，以精神的炼炉去加以融汇，以生命的真诚去加以菩提并使之薪传后世的精华。
在到处是悬崖绝壁，到处是畏壑天堑的滇西，古道的延伸何其凶险艰难。栈道飞悬的江坡石崖上，那些猛火烧灼的痕迹至今依然鲜艳醒目。我打心眼里敬仰那些筑路的先民，他们都算得上是一些了不起的智者。以积薪烧火的办法，使坚硬如铁的石崖质地疏松，再浇淋上冰冷的江水，然后裂石而凿，使得古道得以一寸寸地向前拓展，一尺尺地向前延伸。面对那些或蓝或红的烧灼痕迹，我的耳边仿佛又回荡起了那一串串的雄壮而沉郁的开山号子，又轰鸣开了那陡峭的石崖淬火爆裂的喀嚓声。我仿佛又聆听到了西风中怆然低回的铜铃儿的叮当，仿佛又闻到了那马汗和皮张驮子的腥膻。那一串串规则地镌刻进青云巨石深处的马蹄印窝所散发出的古老而凝重的时光气息和历史气息，正在向我逼近并逐步深入我的灵魂和内心。
凝望古道，我承受着来自一个陌生而久远的年代的冲击和洗礼。它那积淀了两千多年的那种历史的深度和厚度，让我敬畏又让我痴迷。西风瘦马，枯树昏鸦……被岁月磨砺得比玉石还要滑腻、还要光洁的石板，无声地言说着世事的沧桑，岁月的无常。哪怕只是用手轻轻一摸，也能让人感觉到历史的悠久深厚和生命的源远流长。
凝望古道，直至我灵魂的慧目，探究到了它丰富的内蕴。凝望得久了，便恍惚觉得自己也成了一匹负重的驮马或者一个满身臭汗的马锅头。猛一回首，一段历史的回声，竟然和我结结实实地撞了个满怀。
文章编辑：